2013年7月11日午夜,幾個直徑6米多單件重達90多噸的 “龐然大物”被緩緩運入南寧軌道交通1號線15標南湖站施工現場。這個“龐然大物”就是南寧市首臺盾構機最重要的三個組成部分：刀盤、前盾及中盾，這標志著南寧市首臺盾構機主機及后備臺車已全部順利進場。此臺盾構機將用于由中鐵一局承建的南寧軌道交通1號線土建施工15標盾構區間施工,盾構機從南湖站始發,途經金湖廣場站到達會展中心站吊出；南寧軌道交通1號線全長32.1km，全線預計將投入27臺盾構機。
        此次進場的編號海瑞克S540的盾構機為廣州海瑞克隧道機械有限公司生產制造的EPB6250型土壓平衡盾構機，該設備體積龐大、配置精良、功能強大、性能完善，各項技術指標達到國內、國際領先水平。該盾構機外徑為6.25米，盾體總長81.76米，盾構機總重518噸，由刀盤、前盾、中盾、盾尾、拼裝機、螺旋機、設備橋架、后備臺車等12個部分組成。針對南寧地質及地下水量豐富、水壓大的特性，施工單位中鐵一局積極進行研討選型、統籌調配，決定從哈爾濱調配一臺盾構機以滿足南寧特殊地層施工。整臺盾構機分解后，分批用大型平板車歷經一個月運至南寧市地鐵1號線南湖站。如何做好盾構機選型及采取強針對性的措施保證周邊環境和盾構施工本身的安全將會是1號線15標盾構區間施工的重中之重。
        為滿足施工工期安排，此臺盾構機計劃于2013年10月初下井組裝調試并于一個月后由南湖站右線的始發井始發，預計用時4個月掘進到達金湖廣場站的盾構接收井。然后，盾構機將再次被解體、吊出并轉場至金湖廣場站盾構始發井再次始發，最后掘進至會展中心站吊出。