本報訊（記者 覃琳）近日，南寧地鐵2號線完成“三權”移交，正式進入不載客試運行階段，這標志著2號線開啟了試運營的“倒計時”。待空載試運行結束后將迎來專家組評審，2號線計劃今年底正式開通試運營。

       昨日，南寧軌道交通集團運營分公司安全監(jiān)察部部長韓嘉向記者透露，之前2號線已經完成了設備的聯調聯試，于8月20日進行了“三權”移交，目前已經進入為期三個月的空載試運行階段。

       “空載試運行是指在地鐵工程初驗合格并完成系統(tǒng)聯調后的非載客運行，列車在軌道上空載試跑，不對外售票載客。”據韓嘉介紹，按計劃，2號線試運行將分四個階段進行。第一階段為8月20日—9月19日共31天，開展包括單車測試、試運行綜合演練以及建設工程遺留問題整改等工作。“該階段的單車測試運行正常，建設工程遺留問題整改基本結束。”

       第二階段為9月20日—10月9日共20天。該階段開展多車自動駕駛模式、追蹤模式測試和后備駕駛模式運行測試，開展第一次模擬試運行運行圖的跑圖練習，檢驗各崗位人員協(xié)作、組織及各類設備的運作情況，試運行過程中還會穿插開展專項演練。

       第三階段為10月10日—31日共22天，本階段2號線將按照運營時刻表開展20天的跑圖工作，各項指標須達到《城市軌道交通試運營基本條件》要求。

       第四階段為11月1日—19日共19天，本階段除繼續(xù)按照運營時刻表空載試運行外，還會對服務和設備等進行微調。11月底，2號線將迎來專家評審，計劃年底正式開通試運營。

       目前，地鐵2號線處于試運行的第二階段。“現在的列車運行時速是按照《城市軌道交通規(guī)范》的要求，為每小時約34公里。” 韓嘉說，待試運行結束后，方可最終確定2號線列車的運行時速和跑完全程的時間。

       關于市民非常關注的2號線空載試運行會不會影響到1號線的正常運營問題，韓嘉表示，南寧軌道公司已采取相關保障措施，比如在1、2號線的換乘站朝陽廣場站和火車站進行圍蔽及客流引導等。經過一段時間的觀察，1號線的客流及運營并未受到影響。

       據悉，南寧地鐵2號線（玉洞站—西津站）線路覆蓋城市南、北向的主要客流走廊，連接南寧市江南客運站、火車站和安吉客運站等3個客運樞紐，全長21公里，設18座地下車站，其中有6座換乘站。

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       2號線成長節(jié)點

       截至今年1月13日，全部車站封頂，盾構區(qū)間完成99%

       5月14日，全線順利實現“短軌通”

       6月底，全線“熱滑”試驗順利完成，具備“開跑”條件

       7月1日開始，全線開始啟動為期3個月的綜合聯調

       8月20日，完成“三權”移交并正式進入為期三個月的不載客試運行階段

       計劃今年11月底接受專家評審，年底正式開通試運營