12月28日，注定成為了首府南寧城建史上最濃墨重彩的一天——全市人民翹首以盼的全長32.1公里的地鐵1號線宣告全線通車，標志著南寧城市發展的“快車”已真正駛入地鐵新時代。

       當天上午，天朗氣清、陽光明媚。圍擋施工3年多的朝陽路展露新顏，鱗次櫛比的沿街商鋪裝飾一新開門納客，人們像過節一樣喜上眉梢。

       朝陽廣場地鐵站廳人朝涌動、熱鬧非凡，在此舉行的通車儀式簡樸而喜慶。自治區黨委常委、市委書記王小東宣布南寧地鐵1號線全線通車。市長周紅波在熱情洋溢的致辭中介紹了南寧軌道交通規劃建設情況，并向一線建設者、管理者表示誠摯敬意。

       市委、市政府高度重視并優先發展城市公共交通。建設城市地鐵是全市人民多年的夙愿與夢想。自地鐵1號線開工以來，在自治區黨委、政府的堅強領導下，在國家開發銀行等金融機構和施工單位的大力支持下，經過全市上下的共同努力，終于以一流的工作業績，高標準、高水平地完成了地鐵1號線的建設，向自治區黨委、政府和全市人民交上了一份滿意的答卷。

       地鐵1號線從西端石埠站到東端火車東站沿途設25個站點，全長32.1公里。目前運營時間為每天6：30至22：00，每8分鐘發一次車，列車跑完全段約需57分鐘，每個站點約停站45秒。票價按里程分段計價，起步價2元可乘6公里，全程最高票價6元。

       今年6月28日東段建成通車，經過半年奮戰，終于實現地鐵1號線全線開通運行。這條線不僅是南寧的第一條地鐵，也是廣西的第一條地鐵，更是全國5個少數民族自治區的第一條地鐵，必將進一步暢通首府交通、方便群眾出行，完善城市功能，提升城市形象，引導和帶動相關產業發展。

       地鐵1號線的建成通車是南寧在軌道交通建設規劃藍圖中邁出的第一步。軌道交通投資規模大、建設周期長、涉及面廣、施工難度大，備受社會各界和市民群眾的關注。市委、市政府將繼續秉承以人為本、科學管理的理念，以安全至上、質量第一為責任，進一步加大城市軌道交通規劃、建設和管理力度，力爭在“十三五”期間把地鐵2號線、3號線、4號線建設好和運營好，努力把南寧軌道交通建設成為人民滿意的放心工程和經得起歷史檢驗的精品工程，為首府南寧加快建設“四個城市”，勇當廣西營造“三大生態”、實現“兩個建成”排頭兵作出新的更大貢獻。

       通車儀式結束后，王小東、周紅波一行從朝陽廣場站出發，乘車體驗南寧地鐵“跑起來”的便捷舒適。8時18分許，地鐵車門緩緩關閉，約8分鐘后，列車平安抵達南湖站。

       根據國家批復，南寧地鐵2號線、3號線、4號線將于2017年、2019年、2020年陸續建成通車。地鐵1號線至4號線總長將達105.16公里，軌道交通線網覆蓋南寧市主要城區。