本報訊（記者 韓沛） 記者昨日從南寧市軌道公司獲悉，因南寧地鐵1號線新民路站—民族廣場站區間聯絡通道建設需要，從7月16日到8月30日，將對民族廣場前路段進行封閉圍擋施工。屆時交通組織略有變化，市民出行要留意了。
        據悉，地鐵1號線新民路站—民族廣場站區間聯絡通道位于民族廣場西南角的民族大道南側行車道路地下。通道深埋約16米，采用暗挖法施工，屆時盾構機將從新民路站始發，掘進至民族廣場站。施工前需要在民族大道路面進行地下連續墻+袖閥管注漿加固，因此需要進行封閉施工及交通疏解。
        地鐵1號線土建施工12標新民區間項目經理王軍介紹，封閉范圍為對民族廣場西南角前段民族大道南側進行局部圍擋，封閉長度約50米，寬約25米，圍擋面積約1249平方米。
        據介紹，現狀民族大道為雙向6車道，北側機動車及非機動車車道共計15.8米寬，南側為9.7米寬。本次封閉社會車輛及公交車均無需繞行，原有行車道路疏解至施工圍擋南側，即挨著民族廣場的這一側，保留雙向6車道，每條車道寬3米。在封閉施工后，北側非機動車道疏解至民族廣場上，南側非機動車道疏解至民族大道南側人行道上，過渡段采用澆筑混凝土順坡處理，民族廣場前的過街人行通道位置不變。
        根據總體工期計劃，本次圍擋封閉時間為7月16日至8月30日，工期45天，完成施工后原樣恢復該處的民族大道交通。
        ■相關新聞
        地鐵第二輪建設規劃已上報國家發改委
        記者昨日從南寧軌道交通集團獲悉，今年上半年，該集團承建項目完成投資6.87億元，較上年同期增長331%；年度累計完成27.57億元，占年度城建計劃的39%。
        截至6月30日，地鐵1號線25座車站圍護結構全部完成；20座車站完成土方開挖，土方開挖完成91%；11座車站主體封頂，主體結構完成75%。始發盾構機19臺，累計掘進11902米，占區間隧道總長度的23%，累計貫通區間3個（雙線）。地鐵2號線各站點均已實現圍擋施工，金象站等8個站點完成全幅圍擋，玉洞站等5個站點完成半幅圍擋。南寧東站綜合交通樞紐一期工程——公共服務工程北廣場主體樁基已完成，底板完成96%，主體上部完成28%；南廣場主體樁基和底板已完成，主體實現封頂。
        目前，南寧軌道交通建設第二輪建設規劃也已形成正式評估報告上報國家發改委。