4月27日， 2017年首屆交通行業(yè)專家會(huì)議在青島順利舉行，重點(diǎn)針對(duì)機(jī)場(chǎng)、地鐵、高鐵項(xiàng)目進(jìn)行了深入探討。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2016年底，國(guó)內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)到133條，其中海爾中央空調(diào)占據(jù)了國(guó)內(nèi)品牌約50%的市場(chǎng)份額，成為交通行業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)桿型品牌。

　　隨著城市化進(jìn)程的加快，中國(guó)軌道交通建設(shè)也迎來(lái)“增速期”。我國(guó)《鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中明確指出，到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里，年均增長(zhǎng)有望保持在4000公里；城際軌道交通和客運(yùn)專線有望達(dá)到1.5萬(wàn)公里，并為軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)提供大約8000億元的市場(chǎng)空間，為中央空調(diào)行業(yè)帶來(lái)了契機(jī)。

　　鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)公司專業(yè)總工程師朱建章表示，地鐵建設(shè)爆發(fā)式增長(zhǎng)形勢(shì)下，“可持續(xù)發(fā)展”毋庸置疑是最大主題。采用海爾磁懸浮蒸發(fā)冷解決方案，很好的解決了之前系統(tǒng)繁雜、維修困難導(dǎo)致的大冷量浪費(fèi)、風(fēng)輸送能耗大的問題。而海爾的持續(xù)關(guān)注，也必將為推動(dòng)地鐵技術(shù)進(jìn)步助力。

　　據(jù)海爾相關(guān)負(fù)責(zé)人了解，以海爾磁懸浮中央空調(diào)為核心的軌道交通解決方案，可實(shí)現(xiàn)按需供應(yīng)，根據(jù)不同負(fù)荷需求變頻調(diào)節(jié)，平均可達(dá)到節(jié)能50%；新風(fēng)引入技術(shù)為軌道交通空間提供新鮮空氣，為乘客提供健康的候車環(huán)境；此外海爾中央空調(diào)云服務(wù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，為軌道交通的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

　　中國(guó)建筑西北設(shè)計(jì)研究院總工周敏表示，海爾磁懸浮產(chǎn)品特別適用于超高層高區(qū)對(duì)于振動(dòng)和噪音低的獨(dú)特需求，初投資的大幅度降低和行業(yè)對(duì)節(jié)能的關(guān)注，產(chǎn)品的大規(guī)模廣泛應(yīng)用勢(shì)在必行。據(jù)悉，2016年8月份，海爾中央空調(diào)就已獲得軌道交通領(lǐng)域唯一創(chuàng)新指數(shù)榜單頒發(fā)的“最具創(chuàng)新力企業(yè)”獎(jiǎng)，成暖通行業(yè)唯一獲獎(jiǎng)企業(yè)。

　　針對(duì)機(jī)場(chǎng)類高大空間新型空調(diào)系統(tǒng)的研究和應(yīng)用，海爾中央空調(diào)也取得了行業(yè)突破性進(jìn)展。中國(guó)建筑設(shè)計(jì)院總工潘云鋼指出，海爾在服務(wù)上的差異化優(yōu)勢(shì)凸顯出在海內(nèi)外整體行業(yè)中的說服力，有望打破目前的市場(chǎng)格局。

　　 業(yè)內(nèi)人士指出，軌道交通是城市發(fā)展的見證。海爾中央空調(diào)給交通行業(yè)帶來(lái)系統(tǒng)的暖通解決方案，不僅為用戶創(chuàng)造節(jié)能、安全、健康的出行環(huán)境，同時(shí)加強(qiáng)了交通行業(yè)空調(diào)使用及設(shè)計(jì)的特點(diǎn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)要求等的系統(tǒng)認(rèn)識(shí)。彰顯出中國(guó)制造2025背景下，海爾從大規(guī)模制造向大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)型，是一種具有顛覆模式的變革。