11月20日上午，在中山西路與贛江中大道相交的一個低洼處，工人們正在動手敲掉一幢平房的屋瓦。路過的行人在奇怪怎么圍觀拍照的人比工人還多，實際上，只因為這是南昌地鐵的“第一拆”，它標志著地鐵1號線一期工程沿線征地拆遷開始。

　　首拆地在濱江大道站

　　昨天上午拆除的是市水利局下屬的水利建設公司的倉庫，這是未來地鐵1號線濱江大道站的所在地，也是1號線從紅谷灘穿越贛江到達老城區的第一站，過江盾構機也在此下井。

正因如此，它成為南昌地鐵的首拆地。

　　據了解，濱江大道站的拆遷涉及3家單位，為市水利建設公司、省交通廳航務管理局南昌分局、南昌市砂石公司。拆遷城鎮房屋12480平方米，經營性非住宅（店面）2754平方米，非經營性非住宅4854平方米。

　　12月1日正式啟動征地拆遷

　　此次拆除是一個試點。在昨天召開的1號線一期工程征地拆遷動員大會上，記者獲悉，征地拆遷將在12月1日正式啟動，沿線站點周邊最遲在2010年5月底拆遷到位，2010年6月底完成蛟橋停車場、瑤湖定修段拆遷工作。

　　另據初步統計，1號線一期工程征地拆遷、管線遷改涉及單位64家，拆遷面積43.96萬平方米，涉及戶數2400戶，其中涉及省直單位27家，非住宅拆遷面積約14萬平方米，需征地約500畝。

　　貨幣拆遷可多得20%補償

　　據介紹，日前我市出臺了城市房屋和城市規劃區內農房拆遷的補償標準，規定貨幣拆遷可在房屋評估價的基礎上再獎勵20%，給予6個月臨時安置補助費，并免征個稅和契稅。另外，對提前搬遷的住戶，給予每戶每天200元的獎勵，12000元封頂。

　　昨天，在動員大會上，市長胡憲和東湖區、西湖區、經開區、高新區、紅谷灘新區、青山湖區簽訂了征地拆遷責任狀。目前已經確定拆遷的，除了“第一拆”涉及的3家單位，還有黃慶仁?？偟?、市新華書店等地?！败壍澜煌ㄕ鞯夭疬w有三個原則，即與舊城改造相結合，與企業改制相結合，與新城開發相結合?！庇嘘P負責人表示。